概述

　　液壓靜態傳動裝置HFTSeries是齒輪或者鏈條傳動的車輛和其他移動設備理想的驅動裝置。除此之外，凡有運動，轉動和旋轉的地方均可適用。

　　HFTSeries具有不同型號的產品也說明這種傳動裝置的廣泛使用性

　　由于它的結構形式特別緊湊，所以HFTSeries傳動裝置也能應用在安裝環境極端困難的地方。

　　使用表面經過硬化處理的齒輪以及經過調質和表面硬化處理的內齒輪，再加上是良好的制造質量，使該設備有極好的承載能力和運行可靠性。

　　齒輪系統是按照L+S計算機程序設計的，具有最高的安全裕度。

　　這種驅動裝置具有最佳的總效率，除此以外，她采用插入式馬達和滾動軸承，也為效率提高作出貢獻。本樣本中所述減速機會經常更新或技術改進，為滿足用戶對尺寸和輸出的特殊要求，我們可按要求做更進一步的變形。無論何時需要，即便在項目階段，我們隨時準備給你提供建議，以期為你找到最合適的解決辦法。

　　結構特點

　　緊湊，省空間的2級或者3級行星齒輪結構形式

　　堅固的軸承結構可支持設備的部分重量

　　安裝簡單、換油方便、內裝多片停車制動器、低噪音運行

       液壓馬達

　　變量或定量插入式液壓馬達采用直接法蘭連接。最好采用樣本所示型號，按用戶需要也可提供馬達公司的產品。

　　制動器

　　按照標準，傳動裝置中裝有一個彈簧制動可液壓松開的彈簧

　　壓力一多盤一停止制動器

　　T最小靜態制動=1.T1（輸入扭矩）

　　停車力矩可根據所選擇的傳動比進行匹配。多片停車制動器不能用作動態工作制動器。

　　密封

　　采用高質軸向一轉動環密封對傳動設備的固定不動部分和旋轉部分進行密封。這樣，即使在極端使用條件下，潮氣和臟物均不能進入傳動機構。

　　換油

　　驅動裝置除了按周期換油外，無需維護，換油也很容易。加入“使用指南”中規定的油類。

　　減速機的設計

　　減速機的設計是建立在多年使用經驗基礎之上的。輸出扭矩是按用于控制機的傳動裝置設計的，也可為其它用途設計比已確定的傳動裝置更大的輸出扭矩。因此在這種情況下進行協商是可取的。我們可在方案設計階段為所有客戶提供與使用有關的咨詢服務。

　　設計變型

　　所列出的型號表示本公司可供現貨的產品尺寸和型號，我們也可根據用戶要求提供其它型號，有什么要求可與本公司聯系。